خبرگزاري ميراث فرهنگي_ گردشگري_ معاون ميراثفرهنگي سازمان ميراثفرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان مازندران در اشاره طرح جاده گوسفندسرا در ارتفاع 2500 متري دماوند، اظهار داشت:« آسفالت در برنامه بعدي بوده ولي اكنون متوقف شده است.»
اين اظهارات ايزدي درحالي بيان ميشود كه محمدرضا شيدفر، معاون گردشگري همين استان، تمامي مسئوليت اتفاقات دماوند را متوجه معاونت ميراثفرهنگي استان ميداند. شيدفر به CHN ميگويد:« اين طرح معاونت ميراثفرهنگي است و معاونت ميراث بايد در اين مورد توضيح دهد.»
ايزدي همچنين درادامه گفت:« آسفالتريزي در جاده گوسفندسرا ممنوع شده است اما طرح شنريزي و مسطح سازي ادامه دارد.»
ازسوي ديگر مدير گروه ديدهبان كوهستان گفت:« اگرچه به نظر ميرسد که مساله آسفالت کردن راه منتفي است، اما معمولاً اينگونه شنريزيها پس از مدتي و بر اثر اعمال نظر محافل خاصي تبديل به پروژههاي بزرگتر مانند آسفالت، تعريض، ساختمانسازي، احداث تلهکابين، معدنکاوي و غيره ميشود.»
عباس محمدي در گفتگو با CHN افزود:« هرگونه سرمايهگذاري براي اين راهسازي خطا بوده و اساسا بهترين کار اين است که اين راه بسته شود. درعين حال بسيار محتمل است که برخي افراد پروژه، در يک فرصت ديگر و با گرفتن مصوبهاي ديگر کار آسفالت را شروع كرده يا طرحهاي ساختمانسازي و احداث تلهکابين را کليد بزنند.»
وي در ادامه گفت:« نکته جالب توجه و کمي عجيب اين است که همه مسوولان که با آنان صحبت شده، مخالف راهسازي در دماوند بوده و خود نيز زبان به انتقاد ميگشايند. به عبارت ديگر انتقاد که كار نهادهاي غيردولتي و رسانهها است را انجام ميدهند اما در اجراي وظيفههاي قانوني خود ضعيف عمل ميکنند.»
محمدي با انتقاد از عملكرد سازمان محيط زيست و ميراثفرهنگي، تصريح كرد:« حاکميت ملي در حوزه محيط زيست و ميراثفرهنگي، رنگ باخته و محلي از اعراب ندارد. روحيهي بساز و بفروشي يا پيمانکاري چنان در اعماق لايههاي مديريتي رسوخ کرده که از دست معدود مديران دلسوز کشور هم هيچ کاري برنميآيد.»
مدير گروه ديدهبان كوهستان گفت:« تاييد انتقادها يا اظهار همدردي درمورد محيط زيست و ميراثفرهنگي ازسوي مديران تنها يک تاکتيک براي فرار كردن از بار مسووليت و پاسخگويي است.»
